車両工作日誌

ＨＯＭＥ　　車両工場へもどる 　キハ１０系修理･製作その２へ

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’２０．０６．３０（火）

　キロハ１８に夕庵式室内灯を取り付けました。途中でプラパイプで継いでいます。結構全体的に明るいでしょ。
　続いてキハ１８にも同様に室内灯を取り付けました。手前側はそんなに明るくない。と写真からは思えますが、室内灯そのものを写しますと、プラパイプで繋いだ部分と、接着剤で取り付けた部分が結構明るくなっています。これは５Vぐらいで、昨日のオハフ６０のように飛んでしまわないようにして撮影したものです。
　夕庵式にしていた車両が「暗いね」と言われていたのですが、これで、ちょっとは明るくなるかな。

’２０．０４．1３（月）

　ま、その基となったのは、このキハ18です。私の地元に｢キハ1816が配属していた。」 と言う情報をいただいていたのでした。
　そこで、せっかくなので、｢キハ1816｣に改番しました。位置がずれているのは、ご愛敬で、勘弁してください。

’２０．０４．1３（月）

　車番を｢手書き｣していた気動車は、8両もありました。残りのは、どこかで入手した｢インレタ｣を使っていました。
　で、「そうだ！」と気がついて、｢くろま屋さん」に発注したのでした。
　この8両の車番をインレタに取り替えます。 

’２０．０４．０３（金）

　窓セル、幌枠を取り付けて、一応完成。｢レタリングがない：詳しい話は省略｣ので、白ペンでキハ１８２０と書き、社紋も貼り付けました。
　キロハ１８７共々、板ウェイトを貼り付けて約１６０gの車重としました。室内関係はまだですが、一応完成。
　気動車区に登録します。

’２０．０４．０２（木）

　天気が良くなったので、朱を吹き付けました。
　その後、マスキングテープを外して、タッチアップをそこら中にしました。
　また、Hゴムには、ガンダムカラーのペンでグレーを入れました。貫通扉の色が変質しているようで、うまく乗りません。キロハ１８の貫通扉も一緒でした。

’２０．０３．３０（月）

　やっとマスキングしました。車側灯や、手すりは、塗り分けが終わってから、取り付ければ良かったと思ったのは、後の祭りです。何とか、マスキングテープを貼りました。
　マスキングテープは、ほとんど｢カモイ」ですが、時々｢ニチバン」も使っています。今回は、その隙間を埋めるのにマスキングゾルも使いました。
　後はお天気次第です。

’２０．０３．２６（木）

　グリーンマックスのクリームを吹き付けましたが、途中で在庫が無くなってしまいました。思案投げ首しても仕方ないので、めったに使わない塗料ケースの中を探すと、マッハの缶入りクリームがありました。一部をクレオス(？)の瓶に移して、希釈して吹き付けました。なかなか｢グー｣です。あ、ピントは、「餅焼き網」の方に合っていて、車体には合っていません。TMS４月号の「写真の撮り方」にあるのはこのことですね。でも、このコンデジには絞り設定がありません。
　ままよ。床板と台車を組み立てました。

’２０．０３．２５（水）

　キハ１８の屋根と床下は、｢ニュートラルグレー｣を吹き付けました。
　カプラー回りには、黒を吹き付けました。
　ちょっと艶が出すぎたようです。

’２０．０３．２２（日）

　手すりのジグが「どこかにあるはず｣と結構探しました。ありましたが、客車にも気動車にも対応していませんでした。
　で、客車と気動車に対応するように穴を開け、それを基に手すりの穴を開けて、手すりを取り付けました。手すりは、０．２５φ燐青銅線です。在庫が少なくなりました。

’２０．０３．２１（土）

　午前中に、車体の表側から一吹き、下回りには、カプラーをよけて一吹き、サフェーサーを吹き付けました。カプラーを取り付けるのが、早すぎた。
　午後、日も暮れかかってから、車体裏側と下回りの吹き残しの部分にサフェーサーの２度目を吹き付けました。今日は、これでおしまいです。

’２０．０３．２０（金）

　床板は３ｔアガチス材。台車は日光。ボルスターは先日削製した物を２枚重ねて高さを合わせます。センターピンは、カツミ。枕梁の穴を少々広げました。
　カプラーはカトー製。木製床板は、前回の失敗の後に寸法図を残していたので、それに合わせて切り出すとぴったりでした。
　床下器具、ベンチレーター等を取り付けました。色？気にしないでください。はい、ごにょごにょです。今度こそ、忘れずにサフェーサーを吹き付けてから塗装します。
　あ、その前に手すりを付けねば。

’２０．０３．１５（日）

　キハ１８　１〜は、学生時代に自作したのですが、１６〜は作りたいと思っていたけど、実際には手がつけられませんでした。
　が、キロハ１８と同じ作者が｢完成車体｣をオークションに出品しておられる。で、落札しました。
　しばらく、そのまま放置していましたが、完成へと一歩前進しました。車体裾の補強材を貼り付けます。

’１９．０８．０１（木）

　窓セル、社紋を貼り付けました。インレタを探しましたが、白の気動車用は無く、ペンで「キロハ187」と書き込みました。室内はまだですが、一応完成と言うことで、気動車区に登録します。

’１９．０７．３１（水）

　このキロハ１８のエッチゴムは、凹表現です。クリームのままで見ますと凹んでいることがよく分かります。
　でも、黒で塗るときつすぎるような気がして、塗りやすくもある手持ちのガンダムカラーペンのグレーを塗りました。仕上がりは、凹んでいるようには見えず、まず成功かなと。
　車側灯を付けたり、貫通路のドアをそれらしく塗ったりしました。完成はまだですが、ちょっと進歩。

’１９．０７．３０（火）

　キロハ18に青帯を塗って、マスキングを外します。｢下手くそ｣というのが、的確でしょう。かなり、タッチアップしました。
　ついでにキハ１１の雨樋にもタッチアップしました。
　Ｈゴムの塗装がまだでした。

’１９．０７．２９（月）

　キロハ18の、2等の青帯用にマスキングしました。
　客車の中に、｢緑｣帯にした車両がありますが、青帯の方が良いのかなと思います。で、それらも、マスキングしました。

’１９．０７．２８（日）

　昨日気になっていたところは、「ま、いいか。」と思えましたので、マスキングして朱を吹き付けました。
　一旦剥がしてから、青帯塗装かな？あっ、キハ１１を忘れてた。

’１９．０７．２７（土）

　荒れたところがあったので、#800の水ペーパーでヤスリました。で、「あっ。」です。表面が｢プラか？｣と思うほど平滑だったので、うかつにもサフェーサーを塗っていませんでした。全てが後手後手に回り……。
　クリームの塗料そのものも瓶の底に残っていた物だったので、ひび割れてしまいました。新しい塗料で、厚めに塗って、また、空研ぎします。

’１９．０７．２６（金）

　たまにではなくて、いつもどたばたですね。キロハに手すりがないことに気付き、取り付けました。屋根にマスキング。
　で、確認のために取り出した、キハ１１の雨樋が欠損しています。ペーパー製で４５年選手？あちこちガタが来ます。で、欠損部分にペーパー帯を貼り付けました。塗装は、キロハに塗る時に一緒に。

’１９．０７．２２（月）

　この1月間、あちこちでこの車体を見せびらかしていました。｢ペーパー組み立てで、結構良いでしょう。｣と。で、主だった方々にお披露目できたと思いますので、塗装を開始しました。
　金属パーツがあるので、エッチングプライマーを吹き付けて、グレーを吹き付けました。
　その他もありました。電池がみてて（方言、パワーオフ？）慌てて買いに行ったり。その一方で充電池が完全放電（これも「みてた」）していたり。また、ごにょに手を染めたり。でも、そんなどたばたを章に起こす程でもなし。ちょっと、落書き程度に書きました。

’１９．０６．２０（木）

　他のディーゼルカート同じ｢ダークグレー｣を吹き付けました。
　カトーカプラーは隙間に｢エポキシ接着剤」をたっぷり詰め込んで固定しました。
　一応組み立てて、キハ１8と連結。良いではないか！

’１９．０６．１８（火）

　｢チコちゃん」にしかられそうですが、ぼーっと黒を吹き付けました。
　「え、違う。ダークグレーだよ」と思ったのは、そこそこ吹き付けた後でした。

’１９．０６．１７（月）

　カプラーはカトー。穴が大き過ぎて、ぐすぐすでした。台車はエンドウ（カツミ?）MP仕様の枕梁で、センターピンが下側から取り付けられません。で、穴を開け直して、日光の木製床板用ボルスタで取り付けました。
　床下器具は、まあ、ごにょごにょです。気にしないで!

キハ１０系修理・作製その３　始まり