パーツ作成その３

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下から日時順になっています。

’１４．０２．１６〜’２４．０１．０４　


パーツ製作その４へ。
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一番下（１４．０２．１６（日））へ
’２４．０１．０４（木）
　この煙突も､そのうち作る蒸気のパーツです。ずいぶん後期型の煙突でしたので、上側を削制して、初期型にしました。これで、どの機関車かばれるだろうなあ。
　ごにょの続きもあるのですが、これは、久しぶりで、うまくいきません。かなりの修正が必要です。 
’２４．０１．０３（水）
　ホハ２２０００に合う台車は、１輌分しかストックがありません。しかも、ずいぶん古いドロップパーツです。追加で入手は不可能と言うことで「ごにょごにょ」をします。それから、ついでに崩れかけた「ごにょ」を作り直します。
　右の引き物パーツは、すぐには作る予定がない鉄道模型社のドームです。裏側の座繰りが少なくて、焼き鈍してもうまい具合に裾を作れそうにないので、初めて養生して旋盤で中ぐりをしてみました。まだ少ないかなあ。 
’２３．１２．０１（金）
　ワフ、トフのテールライト用（室内灯も）のLEDです。1608の白色LEDにリード線を半田付けしました。
　そう言えば、天賞堂の「ワフ、トムフ」も点灯化していなかった。一緒に点灯化するかな。 
’２３．０６．２７（火）
　型割があまりうまく行きませんでした。シリコンの吹きつけ不足でしょうか。
　でも、ま、何とかなって、テストショット。
　満足してます。 
’２３．０６．２５（日）
　更新にあるとおり、枠を外して粘土を取り、バリを取り除いて裏返し、２回目のシリコンを注入しました。
　中身は、ごにょなのでお見せできません。
　まあ、シリコンゴムは、１年ぐらいは大丈夫なようです。
 
’２３．０６．２４（日）
　進捗していない、客車など。一番はパーツの不足です。メーカーそのものに「ない」ものがあるので、それらをごにょごにょします。
　また、２段下のように型が崩れたために、作り直しのものがあります。原型のキープが必要ですね。 
’２２．１０．０２（日）
　本線工作の方で書いていたでしょうか。壊したはえたたきのパーツが、今日の大捜索で発見することができました。
　接着剤で修理し、無事、以前からの場所に収まることができました。 
’２２．０９．１３（火）
　不足パーツをごにょしました。しかし、型が崩れているものもあり、作り直したいのだが、原型がないものもある。悩ましい。 
’２２．０９．１０（土）
　ぼちぼち静かに「ごにょごにょ」は続いています。 
’２２．０８．０８（月）
　６日はお寺さんが来られるので、バタバタしていて、エアコンを入れ忘れました。
　で、７日に油粘土を外して、２回目のシリコンゴムの注入。８日には、湯道を作って１回目のテストショット。１つはＯＫ、１つはＮＧ。湯道を作り直します。
　この後、２回目をしたのですが、あまりにも暑くて工作室滞在時間は１時間ほど。エアコンを入れても室温３０度超えです。
　あまりに酷いので、拡大写真は有りません。 
’２２．０８．０５（金）
　気を取り直して、新しい｢シリコンゴムで型取りをします。２つあるのは、ゴムの使用量の関係です。このサイズなら、２つで５０ｇ。切りが良くて、硬化剤も量りやすい。忘れていました。
　で、湯が流れにくくなって壊れかけていたものも新しく作り直します。
　明日まで放置。
　不良在庫の棚卸しもしました。｢これ、もう使わないだろうな。｣と思う物が結構あります。｢放出したい物｣棚があふれています。 
’２２．０８．０４（木）
　ああ、やっぱり！固まっていません。残念ですが、廃棄します。先日来使用した物と合わせると、結局７００gあまりを捨てることになります。ああ、もったいな！
　流れ出すと始末に困りますし、缶と中身を分別しなくては。で、そこらの百均ケースに缶の中身の大部分を出して、硬化剤を混ぜました。缶に残っている物にも若干硬化剤を混ぜました。これで、可燃ゴミと資源ゴミに分別できます。
　暑いし、がっかりしたので、これで今日の作業はおしまいです。 
’２２．０８．０３（水）
　暑いですねえ。外は、３５〜６度。工作室も、朝っぱらからエアコンだけは入れておくのです（昼からでは、到底涼しくならない！）が、それでも、３０度近く。汗が流れます。で、ちょっとサボり気味。
　まずは、シリコンをカップの中で試験します。硬化剤も今回は間違えずに入れました。
　右写真は、きっと３４年前に作った物。下半分が別の会社の｢シリコン｣、上半分が今試している｢シリコン｣。きっと足りなくなって購入したんだと思います。しかし、駄菓子菓子、下半分に比べて上半分のサイズが小さくなっています。何じゃらホイ、何じゃらホイ、何じゃらホイ、ホイ、ホ〜イ、ホイ！ 
’２２．０８．０１（月）
　やっぱりです。シリコンゴムは固まっていませんでした。「これをばらして掃除して」はそのうちに。暑すぎます。
　レジンの方は、それなりにできました。まあ、使った型が古くて（何年前に作ったのかな？その上、何回使ったのかな？）、バリだらけです。作り直した方が良いのでしょうが、「原型」のないものも多く、それはそれで仕方が無いかなと思っています。 
’２２．０７．３１（日）
　お見せするのも恥ずかしい、ゴミ袋の中身です。古いレジンは流れずに、湯口から半分も上がらないうちに固まってしまっていました。残りは数十ｇでしたので、紙コップで混ぜて捨てました。
　で、新しいレジンを流し込みましたが、これは、明日のお楽しみです。 
’２２．０７．３１（日）
　前言撤回。シリコンは、固まっていませんでした。全てを捨てようかとも思ったのですが、拭き取ることで、｢パーツ｣とブロックは、無事再生させることができました。
　原因は劣化？それとも、硬化剤の量の間違い（？）。ええ、硬化剤を入れながら「あれ、これでいいのかな？｣と、昨日思ったのです。で、「硬化剤の量の間違いかもしれないので、再度古いシリコンを入れてみよう。」と言うことで、慎重にシリコンを入れたのですが、途中でチェックをしてたら、｢短期メモリ」がクリアされていて、昨日と同じ間違いを犯したかもしれません。明日になれば分かります。しばらく賽の河原の石運びをするかもしれません。
’２２．０７．３０（土）
　久しぶりに「ごにょ」をしようとすると、湯口用の棒材が見当たりません。バルサ棒が見つかったので切り出そうとすると、何と、カッターの刃がボロボロ。購入も勘違いがあり、あれこれ。
　でもやっと、何とかなって、シリコンゴムを流し込みました。１回目。しばし放置です。
　また、不足しそうなパーツも、ごにょ。３４年も前に購入したシリコン、レジンでもなんとかなったようです（新しく購入はしたのですが、捨てる前に試しに使ってみました）。
’２２．０７．１８（月）
　思い出しました。古典貨車・客車の組み立てをしていたのだった。そして、軸受けが足りないので、作ろうと思っていたのだった。
　やっと思い出して、８軸分作りました。｢古典機用」ですが、以前作った物より、手抜きをしています。
　また、少しごにょをします。 
’２２．０３．３０（水）
　さて、塗装しようと。しかし、本体は筆塗りできません。あちこちが玉になってしまいます。で、吹き付けました。
　車輪は、片面は筆塗りできたのですが、反対側を塗ると、溶けてしまいました。
　それ以上に困ったことは、昨日、袋に入れて「とらげて」いたスポークが見当たらなかったことです。30分は探したでしょうか。しょーことなく、も一つのセットの部品を使いました。また、枠だけのリアカーなんてあり得ません（小物を積んだときに落ちてしまう）ので、ＳＴウッドを切り抜いて床や周りの板を貼り付けました。貨物駅に置くと、「完璧（アメリカのドラマの見過ぎだ！）」です。
　３１日に、スポークを見つけました。 
’２２．０３．２９（火）
　リアカーの塗装の下準備。「吹き付けてもね。」と言うことで、車体と車輪にプライマーを筆塗りしました。
’２２．０３．２７（日）
　湛井駅に荷物を置いたときに、「リアカー」が１台もないことに気づきました。いえ、キットのストックはまだあります。前に作ったキットが￥1,000。でも今日組み立てたのは、\900。何時のかな?しかも、タイアが3つも入っている「ミスパーツ」！これはうれしい。
　で、本体を組み立て、洗いました。スポークは、無塗装にしますが、本体は黒、タイアはタイアブラックに塗ろうと思います。 
’２２．０３．１９（土）
　「ワフの工作」が進まないのは、このせいです。
　１．４φネジ用のワッシャの在庫が無くなっていました。コロナで買い出しに行っていないことが一番の原因と思います。
　で、２φ棒に1.5φ穴を開けて、1.5tに切り出します。突っ切りに自信がないので、最後は糸鋸で。
　でも、そのために、何個か跳んでいきました。最後に1個回収できましたので、7個です。 

’２２．０３．０８（火）

　昨年末に仕入れたＫＤカプラーを組み立てます。左は昨日７日に組み立てた物。天賞堂のＫＤ−８と、ＫＤ−５、２袋。右は、今日組み立てたＫＤー５とＫＤー５８、２袋。店頭にあった物を全てゲットしたのですが、まずびっくりしたのはその値段。ＫＤ−５は、一袋500円ぐらいだったような記憶が(何年前かは?）。でも、800円ぐらいだったっけ?高くなっていた。
　また、このお店、鉄道関係が2年前に比べて半分の広さになっている。鉄道自体が斜陽のようだから、仕方がないのかなとも思いました。

 

’２０．０６．３０（火）

　夕庵式室内灯「改良型？」が結構良い具合と思えます。また、プラ棒そのものの在庫が少なくなり、量販店に買い出しに行きました。
　もちろん、帰ってからは、プラパイプもどんどん切り出していきます。戦前燕や、戦前富士の室内未工作の車両を整備していきます。

 
’２０．０６．２４（水)
　車体をたくさん作った｢客車｣には、室内灯も、客室の仕切りも付けていません。ぼちぼちパーツを作って完成形に持って行きたいと思います。

’２０．０６．２０（土）

　昨日、隣市の量販店に出かけますと、見つけました、このプラパイプ。当市の量販店ではついぞ出会わなかった物。これで夕庵式室内灯の作成が楽になるという物。
　本日は、車両に取り付けまでは出来ませんでしたが、切り出してLEDとの相性を見ました。
　これなら、OKでしょう。

 

’２０．０３．２６（木）

　２月末に入手したドロップのTR１１は、プレーン軸でした。モアのブッシュを入れてピポットにします。
　また、オハユニ７１に付けたTR２３は、車輪がピボットだったので何も考えていませんでしたが、やけに転がりが悪いので、分解してみると、プレーン軸受けに天賞堂(？）のピボットが付いている！
　で、同様に、穴を開け直しモアのブッシュを入れて、中村のピボットを入れました。ずいぶん走行性能が上がりました。
’２０．０３．１８（水）
　ボルスターを８枚作ります。客車の工作に混ぜて載せるつもりでしたが、４枚を削り出した後、旋盤が回らなくなりました。Oリングが切れています。近くのホームセンターに出かけたのですが、「水道用のしかありません。」といわれ、引き下がりかけましたが、｢無いよりはまし｣と思って、水道用のほぼ同寸のOリングを買って帰りました。結果オーライです。
　もう４枚作ることが出来ました。１ｔ板に穴を開け、８角形に切り落とし、旋盤で丸く仕上げるというめんどくさい工作をしています。まずは、センターポンチがずれています。で、それらの板をネジ止めしているだけですので、ちょっと引っかかると空転してネジが緩みます。てなことでこれだけの工作で、小１時間。
　１０φ丸棒に穴を開けて、突っ切りでどんどん切り出した方が面倒がないでしょうが、財源面でもなかなか素材の入手が困難ですので、こんな方法をとっています。
’１９．０８．１１（日）
　梃受けが足りなくなったので、増産しました。反省に基づき、穴を0.8φにしました。
　擬装用パーツ（？）が足りなくなりました。ごにょの型ももう随分壊れてきました。一部、ごにょの型を作ります。で、今ある型で｢ごにょごにょ｣。改良車には、そろそろとも思うのだが、新造予定の物や一部パーツの付いていない物のことを考えると、当分、この工作を続けなければいけないでしょう。
’１９．０８．１０（土)
　ブレーキ梃受けをまずは4つ作りました。1つはトラ３６３４１へ。でも、まだ今後のことを考えると足りません。で、新に6つ。フットブレーキも10枚程度（？：数えていない）作りました。
　これで、手持ちのキット分ぐらいはストックできたと思います。 
’１９．０８．０７（水)
　挫折していた、フカひれイコライザー化を再開します。シャーで軸受けを切り出して、加工しました。
　今までの凸部分は｢古典車用」でしたので、近代車用にシャーで切り落としました。こっちの方が簡単です。
　中心に穴を開け、軸受け部を押し出し、折り曲げました。
　これだけあれば、目の前にある未改造車の工作は完了するかと思います。
　未着手の車両については、またそのときです。
’１９．０７．２９（月)
　小物製作って、「ごにょ」だけではありません。今日は、フカひれイコライザーの梃受けを作りました。そこら辺にあった真鍮板の切れ端に卦がいたものですから、12個6輌分。まだ十分ではありませんね。
’１９．０７．２６（金)
　少し入れ替えて、またごにょごにょ。シリコンスプレーを吹き付けるので、工作室からあちこちまですべすべです（危ないな）。　 
’１９．０７．２５（木)
　パーツの不足が見込まれますので、ごにょごにょしました。 シリコンスプレーが無くなったので購入しました。
’１９．０７．１６（火)
　主夫業を頑張ったら、アレルギーが酷くなりました。で、多少は工作をしたのですが、メインはこれだけです。
　昨日の甲丸線を引っ張りながら焼き鈍してまっすぐにしていると、「あっ！」ちぎれてしまいました。長い真鍮線の在庫はもうあまりなくて、どうしようの世界です。 
’１９．０７．１５（月)
　まだ貨車のパーツは十分とは言えませんが、それなりに増産体制ができてきましたので、次に。
　で、８６を完成させるために、本格的に0.5φ甲丸線を作りかけました。どこかに書いたようですが、記憶にない。改めて書きますが、まずは穴を開けた真鍮板が行方不明です。テンダーの折り曲げ用の板で代用しました。金切りのこの刃は、前回の｢試し｣で、既に鈍っていたようです。
　真鍮線の方も焼き鈍して、削りましたが、まあ、思いの外「くりんくりん」に丸まってしまいました。ちょっとは伸ばしてみたのですが、なかなかまっすぐになりません。ちょっと悪戦苦闘しなければならないようです。 
’１９．０７．１４（日)
　昨日の軸受けを加工して完成。
　で、今後の工作のために、あれやこれやのパーツが足りないことが判明。そこで、ごにょを始めたが、本当に必要なのは、この中の3つだけ。後は、レジンを計量しやすくするためだけにひょっとしたら使う物です。
　それもあって、新に型を作りかけましたが、そうすると、シリコンゴムがみてた（無くなった）。 
’１９．０７．１３（土)
　前回は、貨車製作修理の４に書いていました。
　もう1輌分しか軸受けパーツが無くなったので、追加生産します。0.3ｔ銅板に違和感を覚える方もいらっしゃるでしょう。でも、「エーダイプラモ改造」は、プラそのものの軸受けでしたから、あまり心配しなくても良いのじゃないかと思います。加工性の良さを優先しました。 
’１９．０５．１７（金)
　何とか作り直した「車止め標識」。1tプラ板に貼り付けて、1Φ真鍮棒に糊付けして、あっ！板だけなら薄いのが良かった。
　また、寸法もかなり調整したつもりでしたが、上下方向に1mm短かったです。ままよ。 
’１８．０９．２１（金)
　9月15日に「自動車」の入れ換えをしました。そのとき、このクレーン車を落としてしまいました。
　ご覧のように、車軸部分が折れてしまっています。
　こうなると、おきまりの工作で、真鍮線（今回は０．８φ）を植え込み、瞬間接着剤で固定しました。治って良かったです。（チャンチャン！） 
’１８．０８．１７（金)
　夕庵式の室内灯を付けるために、また、テールライトのＬＥＤケースと言うことで、手持ちの銅パイプを加工しました。
　内径は３ｍｍのはずですが、少しきついです。そこで、３．２ドリルで内繰りしました。その後、夕庵式継ぎ手用は３ｍｍ、テール用は5mmの長さに切り取り落としました。
　全て5mmでも良かったかな?でも、プラ棒の継ぎ手はできるだけ短い方が良いと思いますので。 
’１８．０８．０８（水)
　「デッキステップを何で作ろうか?」と悩んでおりました。ペーパー車両ですから、紙で作りたいし、そうすると、踏み板の部分は別パーツで貼り付けねばなりません。そうすると強度が無くなる。じゃ、金属製か。金属と言っても，真鍮、アルミ、洋白等。で、目に止まったのが、０．３ｔ銅板。余り車両工作には、縁のなさそうな(レイアウトの接点用に買ったのだった)ので、こんなパーツ作りには良いかもと思いました。
　まずは、10mm幅に切り出し、7mm長に切り落とします。2mmほどの所で折り曲げてます。これで良さそうです。 
’１８．０８．０５（日)
　治具にしている真鍮板を探し出すのに，手間がかかりました。スイテ３９，４８とオハ３１系の手すりを量産します。
　と言っても今日は、これだけ。しばらくは、これに集中します。
’１８．０７．３１（火)
　キハ５８系のカプラーを付け直してよくよく見ると、特急、急行用は、全て「カトーカプラー」。１０系や２０系は、KD＋エース。これじゃ、「混成はできないよな。」と思って、「カトー」に発注。「後１５両分もあれば。」と思って注文したのだが、１袋２両分入り。と言うことは、３０両分発注してしまっていた。
　笑い話です。近所のプラモやさんは水没しちゃったし(元々、パーツの注文を受け付けてくれなかった)、どっかの悪徳業者とは付き合いたくないし。

　まあ、ストックが片付いたら、２０系、２６系や、もちろん１０系も量産しましょう。
’１８．０７．２６（木)
　Wルーフ客車の縦樋をどうしようかと悩んでいた。古い車両は0.5φ線だし、最近作は、0.8φにしている。スケールから言うと、０．５φ(４０mm）でも十分太いと思うのだが、写真や旧作を見比べるとそれでは細すぎると思う。
　そこで、0.8φの真鍮線にすることにした。
　この支えは、ハンドレールノブと同じだが、前回は0.1t真鍮板から作ったらふにゃふにゃして、作業がしづらかった。
　そこで、今回は0.2t洋白板をシャーでおよそ0.75mm幅に切り出して作った。数は足りるかどうか分からないが、まずは先行試作かな。 
’１８．０７．１１（水)
　も少し、ごにょを作る必要があったので、昨日から、「ごにょごにょ」。で、裏返して2回目のシリコン注入を仕掛けて、アッ！！
　何と、離型用のスプレーを掛けていません(1つだけ）。まあ、紙コップの中でシリコンゴムを固まらせても、もったいないので、それなりに注入しました。
　明日、どうなっているのだろう？ 
’１８．０７．０８（日）
　型から出して整形し、シリコンスプレーを吹いて、またレジンを流し込んで。これで3回目くらいかな。一部複雑な型は2回ほどで一部壊れたので修正しました。
　これ（ごにょごにょ）もなかなか厳しいものです。皆さんには、何の役にも立たない写真です。
’１８．０７．０４（水）
　枠からゴムを外して、湯口などを整形。原型を取り外す時に壊れた型は、修正します（輪ゴムでくくってある物）。
　で、テストショット。ある程度レジンの量が必要なので、以前の型も一緒に並べて、流し込みます。
　後は、湯の回り具合を見ながら、量産していきます。 
’１８．０７．０３（火）
　台風が接近していて、雨、風が強く｢あれもこれも出来ない。｣状態になっていました(と言いながら主夫業はきちっと済ませましたが)。
　夕方、「昨日の（ごにょ）の続きが出来るじゃん。」と思ったのです。ブロックを外して、粘土を取り外して掃除して、余分なシリコンゴムを除去して、裏返して。4つぐらいの文章になるのでしょうが、ま、字数制限と言うことで。
　再度、シリコンスプレーを吹き付けて、シリコンゴムを流し込みます。昨日との違いは、多少位置が変わっていると言うことです。
　今日、本屋で立ち読みした中で、｢フィギュア｣を３Dプリンタで原型を作って……、と言う本を見ました。それだったら、大手を振るえるでしょうが、我が社でしていることは、まあ、大きな声では言えないことですので、｢また、やっちゃいました｣程度の報告だけです。
’１８．０７．０２（月）
　客車の工作が途中になっていますが、それは、一部の｢パーツ｣をどうしようかと悩んでいたためです。悩んでも仕方がないので、「ごにょごにょ」に手を付けました。 
’１８．０２．１３（月）
　昨日久しぶりに覗いた、ホームセンターに、１ｔ真鍮板がありました。思わず購入。
　で、T車用ボルスターを作ります。段付きネジが結構あるのですが、１ｔのボルスターが不足していた物で。
　多角形に切り出して、旋盤で○に。切り出し方も悪く、久しぶりの作成でびびりまくりりましたが、何とかそれらしい格好になりました。
　しかし、2軸軸受け、カプラー製作等｢小物作り｣でくくってしまうと、｢工作日誌｣に書くことが無くなりますね。
’１８．０２．０９（金）
　ストックのあった、KD５を組み立てました。そう言えば、最近これは、｢オークション｣に出ていないですね。
’１８．０１．２６（金）
　テストショット＋αです。右から2つめの物は、底がわれていまして、レジンがこぼれだしていました。ラップで巻いていて正解です。
　この後、シリコンゴムを少量硬化剤と混ぜて隙間を塞ぐようにしました。 
’１８．０１．２４（水）
　昨日のごにょを裏返して、粘土を外して、掃除、整形をして、改めてシリコンゴムを流し込みます。
　見た目には、なんにも変わりません。 
’１８．０１．２３（火）
　2軸台車受けの幅が広くて、改造には使えないなあと思案していました。軸受け部分を深く凹ますなら、銅板が良いのじゃないかなとは思っていましたが、弱いかなとも思っていましたが、作ってみました。
　あに図らんや、今まで自作した物では入らなかったところに，すっぽりと収まりまし、それほどヘニャヘニャしていません。模型社のエッチングに比べれば、大丈夫と言うことで，量産しました。と言っても、これが必要なのは30輌ぐらいあります。
　また、それなりのパーツのごにょごにょが必要になってきますので、はい、ごにょを開始します。 また、ボギー台車への応用も考えています。
’１８．０１．０３(水)
　「ごにょごにょ」もシリコンゴムで型取りした後は、レジンの流し込みもあります。余りに作りすぎたようで、少数精鋭になってきてはいますが、型が壊れたり、小さなパーツが足りなかったりで、それなりに継続しております。
’１７．１２．３１(日)
　編成物を作り始めますと、「あれがなかった、これもなかった。」と言うことになります。それを見越して、可なり多量にパーツを仕入れていたのですが。
　そこらで尋ねても「在庫はありません。そんなパーツは仕入れられません。」と言われそうですし、これ以上言っちゃあいけませんですね。
　で、「ごにょごにょ」の出番になります。
’１７．１２．２７(水)
　 同様に、プライザの人形と、猫屋線の人形。１/８７と1/80と違うと言えば違うのでしょうが、ヨーロピアンと自分との体格の違いから見ても｢違うでしょ｣。奥さんと女子高生はまず許容範囲内か。
　子供は、｢進撃の巨人」ではないのだし（右2体がプライザ）、左が表情や姿は子供だけど、大きすぎない?
　かなり期待して入手したのですが、１／６４ぐらいなのだろうか?これじゃ、使えませんね。
’１７．１２．２７(水)
　猫屋線とカトーの「運転手」、１／８０としても大きすぎないかい？
　同じく猫屋線の「おばちゃん」とプライザーのお姉さん。余りに，巨大すぎないかい？
　こういうおばちゃんの平均身長はだいたい150cmぐらい。ヨーロピアンの150cmは子供サイズですね。
’１７．１２．１３(水)
　先日、新しく作成した｢型」に｢レジン｣を流し込みます。 一時レジンの在庫もなくなったので、「ごにょごにょ」は終了と思っていたのですが、レジンを再度購入して、「ごにょごにょ」の再開です。
’１７．１２．０９(土)
　編成ものを作り出すと、「あ、このパーツが足りない!」と言うことになります。
　で、それなりのお店に出かけるのも、一つの方法でしょうが、大きな声では言えませんが、最近はソフトメタルの｢重い｣パーツが多いので、つい、「ごにょごにょ」をしてしまいます。MPギアを使って動力を集中すると、動力車以外の車両は、ペーパー製の軽い車両でも、真鍮製車両でも、T車になるので軽いに越したことはありません。ごにょごにょすることが増えてきます。 
’１６．１０．１９（水）
　甲知鉄の客車用に、９．５φのピポットが必要となりました。４軸有るのは、「ミキ」用に先端が削られてどうにもならないものだけです。１本試しに旋盤で削るとそれなりに（一番奥）。で、残りの３本も軸端を削って、無事甲知鉄に納入しました。
　さて、それで気をよくして、余り回っているプレーンねじ込み車輪をピポット化しようとしました。２軸はうまいこと行ったのですが、量産しようとちょっと焦ったのか、続けて３本失敗しましたので、今日は断念しました。 
’１６．０９．２２（木）
　1ヶ月前のゴニョは、レジンが古くなりすぎていて(2年経ってる)、固まりにくくなっていました。そこで、新しくレジンを購入して、はい、ゴニョゴニョです。
　で、今日は雨ですので、｢紙｣工作ができずに結局、新しいゴニョをしました。
　 
’１６．０８．２５（木）
　テストショットをしてから、今日が本番1回目。量がちょっと分からない（大型のがある）ので、以前作った型も並べて余ったレジンを流し込めるようにします。
　結果はゴニョゴニョ。 
’１６．０８．２１（日）
　ゴニョの2日目です。裏返して、粘土を取り除き、要らぬところは削り取り､と結構｢神経を使う｣工作をしました。
　で、2回目のシリコンの注入ですから、見た目は変わりなしです。 
’１６．０８．２０（土）
　｢暑くない工作」を考えていて、｢ゴニョゴニョ｣を思いつきました。
　多少、｢不足パーツ｣があることもあったのですが、これは、｢ゴム手袋｣をはめて、汗だくになりながら粘土をこねて、結構｢暑い｣工作でした。
　また、そのせいで、｢シリコンスプレー｣を吹かずにシリコンを流し込んでしまった所もあります。
 
’１６．０７．２４（火）
　これは、「ストラクチャ工作」だったかも。でも、続きなので。
　障子紙の上の方がまっすぐになったと思います。まだ小さなカーブが残っていますが、これでおしまいにします。 
’１６．０７．２３（土）
　農家の障子は、キットの通り説明書を切り抜いて貼り付けていました。しかし、照明を付けると､字が浮き上がって見えます。
　そこで、新しい紙にコピーして貼り直しました。
左ビフォアー、右アフターです。上側がカーブしていますので、そのうち密着させます。 
’１６．０７．１４（木）
　矢羽根の続き、組み立てます。光の漏れ止めは、黒塗装だけでは無理なようですので、銀（アルミ）を塗ってから、黒塗装しました。
　そう言うことで、上５つが新規作成。下６つが、修正した物です。
’１６．０７．１２（火）
　模型店経由ではなくて、オンライン経由で光学繊維を手に入れました。 その為に､多少曲がっています。でも、まあ気にせずに。
　５個新調で、６個作成になるので、これで「備南鉄道」の矢羽根は全部配置できるはずですが。その辺は怪しいです。
　まあ、塗装もそれなりにして。残りの工作は、明日です。
’１６．０７．０３（日）
　壁は｢漆喰白」と｢板壁茶｣という、｢城郭模型」用の塗料で塗ります。渋い色です。
　所で、車寄せの所の違和感を見つけられたでしょうか?そうです。瓦の向きが９０度違うのです。ちょっと一息入れてから、新しく作り直しました。 
’１６．０７．０２（土）
　 甲知鉄道の駅舎は、「あれ？」な部分もありました。記事のままに作った所の方が多いのですが、職員用の出口の庇は、このように作り直しました。
　屋根瓦は、有り難きエコーのパーツを使います。
　車寄せの部分は、隙間ができましたが､本物もここには雨樋が入っているはず。柱は、記事とは違いますが、繋がるように組み立てました。
’１６．０７．０２（土）
　給炭台のアンコに｢木工ボンド｣を塗って、目の細かい砂を貼り付けました。
　乾いた頃を見計らって、黒で塗りました。これにて一応の完成です。そのうち、レイアウトに取り付けます。
’１６．０６．３０（木）
　甲知鉄道の駅舎の窓枠は、外観図を工作用紙に印刷して、手で（！）切り抜いて組み立てていきます。
　給炭台には、石炭の｢アンコ｣用の紙粘土を貼り付けます。
　窓枠だけだったらパーツでしょうが、駅舎や給炭台は｢ストラクチャ｣だなと思いました。しかし、移動するのが手間なのでこのまま続けます。 
’１６．０６．２８（火）
　ランドローバー完成です。
’１６．０６．２７（月）
　ランドローバーは、迷ったのですが､民用と言うことで、グランプリホワイトで塗装しました。下回りの黒は筆塗りです。
　ごそごそしていたら、自転車が壊れていました。２台とも部位は違うのですが、前輪の半田が外れていました。半田付けをして、｢ケースの中に入れていると、また壊れるよな。｣と思いました。 
’１６．０６．２７（月）
　給炭台は、｢マホガニー｣で塗装しました。石炭をそのうちにのせます。
　駅舎は、裏打ちをして切り抜きました。小さめにしているために、パーツの窓枠などが使えません。それなりに縮小してから印刷する予定です。 
’１６．０６．２６（日）
　さて、手前は｢オペルブリッツ｣を改造した｢某県貨物」のトラックです。荷台を相当加工した思いがあります。で、その後、買い貯めていたトラックなどの一部です。 
　後の二種三台は加工の必要がないかもしれません。ただ、四駆を二駆にした方が良いでしょうが。
　すっかり忘れていた、｢ランドロバｰ｣という物も出てきました。後の妻が｢透明パーツ｣だったのでそのままになっていたのでしょう。マスキングゾルを塗りました。
’１６．０６．２６（日）
　甲知鉄道の駅舎は故中村旺介氏「小レイアウトと小型車両」の駅舎を９０％で印刷します。切り抜いて厚紙で裏打ちをして、乾くまで放置です。 
　中村氏がなくなったのは記憶にあるのですが､二井林氏は？です。
　しかし、､昔のＴＭＳは、｢こんなプロトタイプの物が欲しい。｣と思った時に、図面、寸法付きで有るのが有り難いです。
’１６．０６．２６（日）
　矢掛駅の｢給炭台」が未工作でした。で、ここに合うのは、これ。｢たのしい鉄道模型」の二井林一晟氏の給炭台です。寸法もありますから、メインは２ｍｍ檜棒をチョッパーで切り出します。１ｍｍ板はバルサ材です。数時間で仕上がりました。ベルトコンベアーの方が少し低いのが難点。台を作りましょう。
　後は、塗装を残すだけです。 
’１６．０６．２５（土）
　複線のトンネルポータルは、｢津川改」を使って｢印刷｣します。煉瓦も、ノッホ製の物は厚みがありすぎるので、紙製にします。そのついでにストックしていた間に入った傷も修正します。 
’１６．０６．１０（金）
　｢矢羽根」の増産もままなっていないのですが、実は腕機式信号機の数が足りなかったのです。でもほとんど偶然にある模型店で１袋発見しました。銀行の駐車場の｢ピケット｣と一緒に白を吹き付けました。 
’１６．０４．０７（木）
　昨日の続きです。デカールはぐだぐだになっていましたが、何とか継ぎ接ぎしながら貼り付けました。
　｢矢羽根｣は、光学繊維とプラ材から作成していますが、肝心の｢光学繊維｣のストックが無くなってしまいました。後、4〜5個作らなければいけないのですが、買い出しの予定もありませんし、そのうちにと言うことにします。 
’１６．０４．０６（水）
　こんなパーツも、沢山作っていたつもりでしたが、足りません。ほとんどはエバーグリーンのプラ材で作っていたのですが、エコーのパーツも手元にありますので、これも、塗装します。
　矢羽根は、もう少し必要なようです。
１６年０２月１０日(水)
  キハ10と17用の座席を作ります。残っていると思っていた「排気管」の通る部分のある座席のストックがなくて、新たに作りました。
　普通の座席も数が足りないので増産しました。材料は、背もたれが厚紙＋百均の画用紙。座布団は2tバルサ＋百均の画用紙です。断面に「青」を塗るとちょっといい感じです。紙やバルサの断面が見えていると安っぽくなります。
　車体への取り付けまではできませんでしたので、並べてみます。ロングシート部分は、切り落としてから断面を塗ります。
’１６．０１．１４（木）
　半端なレールにに茶色（さび色）を塗りました。実は、もうレイアウトに貼り付けました。 
’１６．０１．０９（土）
　昨年の10月頃から、少しずつ塗装していたのですが、いつまで経っても片付かないので、一気に塗装しました。すべて座った人形です。ほとんどが旅客になるでしょう。少数は、駅の待合に居る地元の人になるかもしれません。
　今回の工作では、約500人です。2年前の倍ぐらい塗装したことになるでしょうか。しかし、客車等も増えているし、足りるのでしょうか?
’１５．１０．２８（水）
　この部分の「柵」は「ピケット」と言うらしいです。駐車場の柵用に白を吹き付けました。
　もう1枚必要です。（5枚組のセットだったかな。）
’１５．１０．１６（金）
　バッファー付きの車両を作り始めた時に、柄の長いKDをたくさん購入しましたが、実は不要だったことに気付きました。バッファが付いていてもいなくてもＫＤ５番で十分だったのです。
　で、改めて５番を購入しています。今回は５袋です。　 
’１５．０９．２６（土）
　貨車用単台車が１軸だけありましたので、も一つ作りました。勢いで、古典（大正客車）用、ワム８用も作りました。
　ワム８用はちょっと寸法を変える必要があるので、それはそれで集中して作る予定です。 
’１５．０９．１０（木）
　電柱4本、倉庫入り口に1個、電灯を取り付けました。ぶら下がっているように作った物です。様子は、本線工作１７で。 
　ジュンフロン線での半田付けは、後がめんどくさいです。ラグ部分での半田付けが、なかなか難しい。そこで、細い耐熱線を使うことにしました。
　街灯や、出入り口に電灯が付けられると言うことは、また仕事を増やしてしまったような気がします。
’１５．０９．０９（水）
　5月10日に欠点を発見しましたが、交換が進んでいません。順次、交換していきたいと思います。
’１５．０８．３１（月）
　木柵を取り込みかけて、「あれ?」裏側が塗れていません。ついでに、輸入品の木枠（戸）にも、マホガニーを吹き付けました。
’１５．０８．２４（月）
　レイアウトに取り付けるパーツの作成です。
　長い（?）レールには黒を塗って新品レールとします。切り口には、黄や赤を塗ります。
　木柵にマホガニーを吹き付けました。貨物ホーム辺りに付く予定です。
　乾し竿台には、ウッドブラウンを塗りました。貨物駅近くの商家のバックヤードに取り付けてから、塀を付けます。洗濯機も置いたり出来るかな?
’１５．０８．０２（日）
　昨日の工作です。プラモデルの農家の「馬小屋」に扉を付けて「農機具庫」にします。屋根の塗装はまだです。 
’１５．０８．０１（土）
　 Ｎゲージ用ですが、「竹」を作ります。どこかにまとめて植えて、雰囲気を作りたいと思います。
’１５．０７．２３（木）
　我が家の人口も減っていますが、昔ほど喜んで食べてくれません。昨日も、スイカを１玉買って帰ったのですが、誰も喜んでくれませんし、手も付けておりません。仕方なく今朝、切り分けましたが、「食べる暇ない！出勤する。」と出て行きました。
　と言うことで、１週間で３本しか増産できていません。
’１５．０７．１７（金）
　本線に「ブドウの木」の在庫は３０本ぐらいと書きましたが、２０本弱しかありませんでした。
　と言うことで、早速、増産します。
　これは「ニューピオーネ」。この軸をドライフラワーにします。先は長いです。
’１５．０５．０６（水）
　甲知鉄道「ト１」に、自動車でも積もうかと思って、ケースを開けますと、ハンドルやスタンドが丸まって、風防がとれたラビットが現れました。「何回目の修正だろう?」と思いますが、それなりに直して、ケースに戻すとまた同じことになると思いますので、駅前銀行の前に置きました。
’１４．０８．２４（日）
　続いて「フットバー」を切り出します。パーツは、穴の周りが四角で結構複雑な格好ですが、穴のところは１．５ｍｍ幅、細い方は、０．７５ｍｍ幅として、切断機で細長い台形に切り出しました。ねじれをひねってまっすぐにします。
’１４．０８．２４（日）
　残りの１０個の梃受けを切り出しますが、１つは穴が横にずれていましたので、９個だけを切り出しました。
　ヤスリがけして折り曲げようとすると、１つの穴がつぶれましたので、今日は８個だけ完成です。 
’１４．０８．２３（土）
　切り残す部分に目安として油性ペンで線を引いておきます。卦描いた半数の１０個を切り抜きました。最後はシャーで切り落として、折り曲げてヤスリ仕上げをします。
　右奥のレバーの付いているのが元の「エコーパーツ」です。
　考えようによっては、これも「ゴニョゴニョ」だね。
’１４．０８．１５（金）
　卦描いて作成中の真鍮板もあったはず（いつのことやら）だったのですが、見つかりませんので、０．４ｔ真鍮板に卦描きます。
’１４．０８．１４（木）
　 どこかにあるはずと思って探していましたら、やっと出てきました。エコーの「フットブレーキ」です。これを元に、卦描いた物があったはずなのですがそれは見つかりません。また、真鍮板に卦がき直して作ります。
’１４．０６．０９（月）
　パテの買い出して、こんなものを見つけました。ジプタほど古くはないし、トミカほど新しくない。「良いんでない？」と言うことで、購入。バックミラーを取り付けましたが、鏡面も黒ですのでそのうち銀に塗ります。
　消防署予定地に配属しました。
’１４．０６．０２（月）
　’１４．０１．０６（パーツ製作その２）の新婚さん馬車用人形の「黒」服を塗り替えるためにＩＰＡに漬けた以外は、小物関係の工作は終了していたのですが、あれこれ在って、こんな工作をしてしまいました。
　ははっ、ゴニョゴニョだね！

’１４．０５．２８（水）

　アンデコ人形の仕上げです。ドイツの警察官でしょうか。あちこちに金を差して仕上げます。
　今回完成した人形大集合！でしたが、片付けたら、もう３体ほど出てきました。並べ直しません。
　左上のバックパッカーなどの人形がありますので、「布原」の先にキャンプ場やハイキングロードが整備されたと言うことにして、そこらに並べます。後は適当です（何にも考えていません）。

’１４．０５．２７（火）

　工作台周りの未完製品って、これもです。やっとタイヤに黒を塗りました。
　プライザーの人形は、一応全部ランナーから外しました。繋がっていた部分に塗装したりして、何とか完成したものが手前です。
　ケースの中は、二体が服などに塗装をしていませんでした。それ以外は、ランナーから切り離した部分などに塗り残しがある物です。
　あと1時間あれば完成するでしょうか？

’１４．０５．２６（月）

　工作台の周りにはこれがあって、塗料も多量に店を広げております。これは、後から組み立てるものが多くて。
　いや、もう少しです。そうすれば、塗料も片付けることができます。
’１４．０５．１０（土）
　機関庫の照明を付けようと思いましたら、傘つきの電灯がかなりの数必要です。がんばって１０個作りました。以前のものは、傘に密着するようにしていましたが、あまり明るくないので「ぶら下がる」様に作りました。塗料があるなしの違いがありますが、明るさの違いは歴然です。庫内様のＬＥＤも基板に半田付けしていきます。
’１４．０５．０８（木）
　省略と言いながら、また、書きます。ずいぶん色を塗った人形が増えたでしょう！
　今日の工作が、これです。
　以前のように調子が悪くてアップできないのではなくて、作業をしたのに２日続きでアップしないのはいやですので、これだけをアップします。
’１４．０５．０６（火）
　４日の本線にあるように、昨日も爪楊枝樹木を作ったはずなのですが、写真がありません。今日も、昨日と同数以上作りました（と言っても、色を塗っただけだけど）。
　後は、掃除機をかけたり、製作予定の車両をなで回したり。このコーナーで言えば、ゴニョの整理をしたり。
’１４．０５．０５（月）
　そういえば、「自走するバス」がほったらかしであった。
　ラジエターグリルを作った。後はヘッドライト。プロトタイプは、ＴＭＳ、小林信夫氏の記事によるものです。
’１４．０４．２２（火）
　気がつかなくても良いのに、「キャラクターフレッシュ２」と言う色を見つけました。確か、今まで「フレッシュ・肌色」を塗っていたのですが……。ちょっとピンクがかっていて明るいので、つい塗り直しました。左がビフォアー右がアフター。これって、掛けなくても良い手間ですね。
　しかも、「勲の陰に涙あり〜」です。所で、この歌を知っている人は相当なご年配か○○オタクかな？
’１４．０４．２１（月）
　街灯の増産です。チップＬＥＤは、紙の治具の中に入れてホルマリン線と、耐熱線を半田付けします。「ホルマリン線」に、耐熱線を沿わせるようにします。
　で、カーブを作って、傘をはめてます。
　前回は、傘に貼り付いたようにしたのですが、あまり実感的ではないので、傘からぶら下がるような格好に取り付けました。発光面が電柱側にならないようにします。後は、エポキシで固定して塗装します。エポキシで固定する時には、数がまとまった方が良いので、ま、そのうちに。
’１４．０４．１６（水）
　省略といいながら、書きます。この１週間ほとんど、この人形には触れていません。多少色の付いた部分が増えた程度です。
　工作台周りに，ずらっとプラ用塗料を並べています。この人形を塗り上げてしまって区切りを付けないと、片付けられません。でもちょっと食傷気味です。

’１４．０４．０９（水）

　どこかで書いたような気もします（確かめていない）。肌の色だけは塗っているので、おそらくは１度は工作台に乗ったと思いますが、人形のストックを確かめていて「再発見」しました。
　まあ、「また塗装するか。」です。一度は詳細に書きましたので、今回は省略します。

’１４．０４．０２（水）

　街灯付きの電柱を作ります。今日は締めて６本作れました。なかなか手間がかかります。布原の２本はすべてニューム管（模型飛行機に使うやつ）ですが、最新作は、一番上がプラ製品でして、途中までがニューム管です。
　黄色LEDだとトラブるようなので、白色チップLED（１６０８）を取り付けます。取り付けのRを固定するために＋側は（間違ったのもあるけど）、ホルマリン線、マイナス側を耐熱線にしました。穴が十分広いのでジュンフロン線は使いませんでした。
　この後、塗装して、LEDを傘にエポキシで固定してクリアーオレンジに塗装しました。

’１４．０３．２４（月）

　最近のこのパーツは、塗装済みでレタリングも入っています。しかし、これは３０年ぐらい前に購入したものです。アルプス電気のプリンターものどから手が出ていますが、持っていません。
　そこで、先達を思いつつ、一筆入魂。はは、へたくそだ！

’１４．０３．２１（金）

　今日も手持ちぶさたの時間がありましたので、針葉樹キットの最後の４本を作りました。
　もう少し、広葉樹（小）のキットがあるのですが、植樹に邁進したいと思います。

’１４．０３．２０（木）

　あれこれしましたので、３階は少しだけです。
　針葉樹も３本だけ作りました。数が多くなると滅入るのものですが、後４本しか残っていないにもかかわらず、「ニッチ」な時間に作れたのはこれだけです。

’１４．０３．１８（火）

　矢羽根の青に白帯を午前中に。午後になってから黄柑色に黒を塗りました。
　古典車両の増備がありそうなので、長柄のＫＤ１４６をゲットして組み立てました。

’１４．０３．１７（月）

　転轍標識の塗装をします。気軽に黒を塗りますと、毛細管現象で点灯しなくなったものがありましたので、確認をしながら塗装をします。
　矢羽根部分も「直ぐ」に塗ると、滲みますので、まあ、今日はここまで。

’１４．０３．１６（日）

　まずは針葉樹の作成。手前の１本は、土台が見つからなくて。
　全部、1φ光学繊維に変えていたと思っていた転轍標識ですが、0.25φのままのが残っていました。取り替えましたが、頭が壊れたものや、矢羽根の一部が飛んで行ってしまったりして、塗装はまた明日です。

’１４．０３．１５（土）

　工作台周りの整理をします。まずは、針葉樹作り。「葉っぱが螺旋状になっている！（悲）」
　広葉樹も枝がぐるりんとしているのが分かりますので、試しに、「小」の広葉樹の枝を2本付けてみました。でも、枝振りが「庭木」のようだし、こんなに枝が張っていては､置き場所（植樹）に困ります。

’１４．０３．０３（月）

　チェックします。以前よりは、光の漏れが少ないようです。今現在は、電池点灯ですので、部屋の明かりを消してみます。
　土台の下と、軸部分が微妙に光っています。
　でも、点灯する転轍標識っていいでしょう。ほぼスケールです。市販品にはないでしょう（自慢！！）。

’１４．０３．０３（月）

　転轍標識の穴がパイプのままだと、壮大に明かりが漏れますので、３φ真鍮棒に１．２φ穴を開けた「ワッシャ」を作ります。
　３φ棒に１φのセンタードリルで位置を決めて、１．２φドリルで穴を開けていきます。
　「カッターの刃」突っ切りバイトを作ればいいのでしょうが、することが多すぎますので、糸鋸で薄切りにしていきました。

’１４．０３．０１（土）

　小さな木を作ります。「緑」が３種類ほどあるので、適当に。
　これだけでは、絶対量が足りないので、「爪楊枝＋フォーリッジクラスター」の樹木も作ります。遠景には良いようです。爪楊枝にマホガニーを塗ります。
　奥行きが浅く勾配がきつい備南鉄道には「百均」の菜箸もたくさんありますが

、これで十分なようです。

’１４．０２．２８（金）

　大きな広葉樹の枝に昔の糊の跡が見えますので、多少スポンジを貼り付けました。
　また、先日の小さな木にも、スポンジを貼り付けました。

’１４．０２．２６（水）

　低木のキットがありました。
　林の手前にこれらを組み立てたものを植樹しようと思います。

’１４．０２．２２（土）

　小物製作その２とは違う「百均」へ立ち寄りました。色違いの「ミニ」のバンとピックアップを購入しました。

’１４．０２．１９（水）

　この２本のスプレーは、おそらく１０年以上前のもの。ガスが抜けてしまいました。中身はたっぷりあります。で、百均で、化粧用のケースと注入器を買ってきまして中身を入れ替えて、ＩＰＡとセットにしました。
　レイアウト整備でも、運転会参加でもこれがあれば、それなりに対応できると思います。

’１４．０２．１６（日）

　真ん中が「津川」の「はえたたき」、右が今回作ったはえたたきです。津川の方が太すぎ碍子の数も少ないので、使わないだろうな。
　左は、どこやらのキットですが、街灯などのパーツとして使えそうです。
　バラストは、一部、「パーツ」を購入しましたが、高すぎます。１袋の値段で近所のホームセンターで５Ｋｇ購入しました。しかし、粒がそろっていないので、ざると茶こしでふるいまして、中間辺りを使用します。右写真左が細かすぎるもの、右が大きすぎるもの。真ん中奥が購入したもの。青いケースの中がそこそこの大きさのもの。手前は、ざると茶こしです。

’１４．０２．１６（日）

　未塗装の「はえたたき」がありました。これが一番それらしいかと思います。どこのキットか分からなくなっています。背の低い方の電柱は、横木を２本ずつにしていましたが、４本にしました。
　塗装しましたが、長い間ケースの中でごちゃ混ぜになっていたために、碍子が無くなっているところもあります。折れて使えなくなった横木から、碍子を切り取って、接着しました。
小物（パーツ作り）その３　始まり