車両工作日誌
下から日付順になっています。
’０４．１０．２８〜
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車両工作日誌 下から日付順になっています。 |
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Ｃ１１３７５修理 ’０４．１０．２８〜 |
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  ’１８．１２．０１（土）白色チップＬＥＤに、クリアオレンジをたっぷり塗ります。電球に見えてきたでしょ！ 補重が、キット付属の細い鉛と水タンク内の「ミクロウェイト」だけでした。「ミクロウェイト」にも隙間があったのでも少し隙間を埋めました。 火室部分には、かいもん4号さんに頂いた鉛板を追加。ボイラーの隙間には、釣り用の糸鉛を差し込んでいきました。ほぼ２巻｡０．５φの細いものしか有りませんでしたので、手間がかかりましたし隙間たっぷりなので効率は良くありませんが、それなりに補重できたと思います。 |
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’１８．１１．３０（金） あちこち、触りそうな所に、クリアボンドを塗りつけて、絶縁しました。できたかどうかは、明日、糊が乾いてから確認します。 |
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  ’１８．１１．２８（水）チップＬＥＤの土台に紙を挟みます。ショート防止です。 と言いながら、炭庫のヘッドライトは紙が邪魔してしまい、作り直しました。 配線は、右写真のように。ここでのダイオードは、効果があるのかな?それ以上に、ＩＣソケットの当たりで、ショートしています。配線が増えれば増えるほど、トラブルになるんだ！ |
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 ’１８．１１．２６（月）１．５Ｖ球。を外して、ダイオードブリッジも外します。 その間に水タンク下の板の半田が外れ出しました。これは、キットになかった物で、追加した部分です。でも、半田を十分流しておかなかったと言うことでしょう。 |
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  ’１８．１１．１８(日）うどん大学でも、無事に走っていましたが、昨日から、「ショート」し出しました。 6年も経っているので、ビニールテープのせいだろうと思って貼り替えましても、やっぱりショート。 で、よくよく見ると，ヘッドライトは、１．５Ｖ球。ダイオードブリッジが砕けだしている。 |
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’１２．１０．２８（日） 展示台を点検しておりますと、Ｃ１１の石炭の色が薄い。明らかに「バラスト」です。元々バラストですので。黒のカラーで塗装しました。 |
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’１２．０１．３０（月） 目の前の展示台にあるＣ１１。モーターが無塗装です。今日はここからと思い、Ｃ１１のモーターを黒色に塗ります。ヘッドライトは電球式のままですが、「まあいいか」と思いレイアウトへ。結構スムーズに走ります。 |
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’０８．１２．２８（日） Ｃ１１の石炭の修正が完了しました。 |
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’０８．１２．２６（金） Ｃ１１の石炭が分解していたので、積み直しましす。 |
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’０７．０９．２３（日） Ｃ１１３７５の車輪をアルコールで洗浄。右側第１動輪の集電ブラシが取れているので、半田付け。 |
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’０７．０９．１６（日） Ｃ１１３７５にも石炭を積みました。ふと気がつくと、前カプラーの位置が高すぎるので修正しました（連結器台座を付けた方がかっこいいかな？）。 動きが少しぎこちないので、あれこれしていると、モーターのシリコンチューブが外れてしまいました。緩くなっているようなので、取り換えました。また、集電ブラシ（右側第１動輪）の半田も外れかけているので付け直しました。 今まで機関士が乗っていなかったので乗せました。 まだ、石炭を積むテンダーはたくさんありますが、スタイロフォームもつや消し黒のプラカラーもなくなったので工作は終了しました（買い出しに出かけたのですが、渋滞がひどくてあきらめました）。 |
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’０４．１０．２８（木） Ｃ１１３７５の動きがおかしいので調べると、ダイオードブリッジの半田が外れていました。また、集電効率を上げるために、第１動輪にもシューを付けました。窓セルを貼り、タイヤを黒く塗りました。 |
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