ＨＯＭＥ

　鉄道模型を始めたのは，昭和４１年だったと思います。プラモデルの黎明期からいろんな模型を作ってきましたが，中学校に入学してから同級生に鉄道模型を持っているやつがおり，「これだ。」と思って手を染めたのです。

　身近な鉄道は山陽本線，伯備線。通った高校の横を下津井電鉄が走っていました。そうそう，同級生には，水島臨海鉄道を利用していたやつもいました。

　鉄道模型を始めたときは，つぼみ堂のＢタンク１両にフレキシブルレール４本それとコルク道床を買いました。ちっちゃな板にエンドレスにポイント１個を打ち付けぐるぐる回りをしていました。

　当初は，「模型と工作」紙を読んでおり，型紙を使って客車や貨車を作りました。また，オリエント模型のプラモの貨車も結構在籍していたと思います。 その当時，ショーティが好きならば，また，動力が手に入らないからと，廃棄しなければ，歴代のプラモデルがそろっていたなあ。と思います。

　ＴＭＳを読み始め，「猛毛内鉄道」の向こうを張って，「蔵地内鉄道」としていましたが，高松に転居後，現在の「備南鉄道」と改名しています。

　つぼみのＢタンク（Ｂ−１に改造後だと思います）。それに続くトとトフ。

　トは記憶にないのですが，ペーパー製かオリエントのプラモデルかどちらかでしょう。トフは，ペーパー製で，テールライトを点灯するようにしていました。

　古いネガを整理していたら，出てきた写真です。おそらく昭和４２，３年頃のものだと思います。

　メーカーのキットや完成品は買えませんでした。その代わりペーパーでいろいろ作りました。

　写真にある，ト，トフ，ワム以外にも，シノハラの２軸車用の軸受けを使ってワム２３０００を多量に作りました。ペーパーですが，リベットを手芸用のローラーで押し出して，つぶれないように，瞬間接着剤をしみこませていました。

　また，客車では，オハユニ６１を作った覚えがあります。現在の物と同一かどうかは，記憶にありません。「模型と工作」誌に従ってキハ３０もつくりました。床下器具は，通信販売でカワイモデル製の物を手に入れて取り付けました。このキハ３０は，床下電動をしてみたりしましたが，うまくゆかず，ボディだけを友人に譲りました。

　ＴＭＳの中村汪介氏の気動車の製作記事でキハ０７の側板を切り出しましたが，台車が手に入らず，また，記事のように作る技術もなく，一部を利用して，片ボギー式の気動車を作りました．動力は，キャラメルモーターで，棚式のレイアウト（未完）の上で快調に走っていました。構造上１５０ｍｍのカーブも通りました。

　どうも記憶にない車輛なのですが，２軸の気動車とワです。

　前述のキハ０７の側板を利用して作った，片ボギー式の気動車かも知れません。（じっくり写真を見ると２軸ではないですよね。）

　岡山のデパートにレーシングカー用のモーター（後に乗工社によく付いていたキャラメル型の）が有ったので，それで作ったように思います。

　カプラーは言わずと知れたベーカータイプです。