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Ａ６製作記（２５．０６．１１〜
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Ａ６製作記（２５．０６．１１〜 |
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’２５．０７．１８（金） 煙室戸ハンドルのパーツが届きました。早速取り付けて、これれで完成、かな？ |
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’２５．０７．１１（金） 床板サイドにクリアを塗るとか、微調整をしました。 「この時代、機関士は、ナッパ服を着ていない」とのことですが、そういう人は、この人だけで、色違いです。さらに、でかくて、キャブ内でつっかえます。 でも、まあ良しとしました。 |
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’２５．０７．１０（木） 昨日、床板を中心に「クリアー」を厚塗りしました。 床板サイドのデカールは、多少（たくさん？）歪んだけど、まあ、それなりに貼れました。今回は、塗料を塗り込んだのもあるのか、ぶよぶよにはなりませんでした。 良しとしましょう。 ナンバーは「２」にしました。 多少、補重をして。微調整は必要ですが、一応完成かな。あ、煙室戸ハンドルもまだ付いていません。そのうちに。 |
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 ’２５．０７．０８（火）悩みながら汽笛の取り替え。高さがちょっと違うのですが、エコーのB、C汽笛を接着しました。 で、床下の側面は、筆塗りをしました。 組み立てたりばらしたりするたびに、デカールに触るものですから、あちこちが剥げかかっています。クリアを塗りたい。 でも、ステップなどのデカールはどうしよう？と、思案投げ首なのです。 |
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 ’２５．０７．０８（火）まずは、メーカーズプレートへの墨入れ。昨日入れて乾くのを待っていたのですが、あまりにもぼて塗りしていたので、結構時間が掛かりました。 こんなもんで許して！ エンドビームはマスキングしたのですが、サイドは裏側にも塗装しなくっちゃと言うことで、マスキングなしで黒塗装。どうしようかと悩んでいたのですが。 |
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  ’２５．０７．０７（月）３日ぶりに「メーカーズプレート」を発見することができました。 で、ブレーキ梃が逆向きになっていたので修正。ふにゃふにゃになった「紙」パーツですので、瞬間接着剤で固めながら組み立てました。 が、ミッチャクロンを吹き付けてから、「あっ」、塗り分けをどうするんだろう？ |
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 ’２５．０７．０６（日）改めて、上側から。これを塗装して、ステップのところを茶色に塗ってデカールが貼れるのかしら。見える床板は薄くなり、塗装しにくくなっている。 キャブ屋根の飾りを黄色にしました。デカールのライニングが所々剥げてきているので、塗料（烏口使用）で、タッチアップしてみたけど、あまり上手くないなあ！ デカールを貼り直して、クリアーでトップコートするのが良いのかなあ？ 苦悩は続く‥ |
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 ’２５．０７．０６（日）紙だけの部品を外して、洋白板の床板に接着（組み立てた後の誤差を最小限にするため）。でも、なんか違うんだよな。ステップなんかも、金属で作り直した方が良かったのかなあ？でも、それじゃ、紙、プラのキット利用というメリットがないような気がします。 |
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  ’２５．０７．０４（金）ネジ穴を開け、内側を切り出しますが、なぜか（腕が悪いだけだろ‥）位置はずれる、ヤスると曲がる。でも、まあ、それらしく。 駄菓子菓子、バッファの形がずれてきている、と思ったら、汽笛が１本なくなっている。汽笛は、さっきまであったんよ‥ 別件ですが、メーカーズプレートが行方不明。１週間前にはあったんだが（これは、管理不足‥） |
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’２５．０７．０３（木） 波打った床板を修正するには、作り直すしかないよね。と言うことで、手持ちの0.2t洋白板から切り出します。まずは、シャーで。 |
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  ’２５．０６．２８（土）この天候で、ブヨブヨだった床板は乾いています。で、あっちこっちに瞬間接着剤をしみこませて。 煙室のパーツが床に落ちました。で、オイルポンプのパーツが砕けたので、ウィストジャパンのパーツに交換。手すりもエコーのハンドレールナブと 0.3φ真鍮線で作り直し。パーツを付けていって、一応仮組立。やっぱ、床板が波打っています。「あっ、どっしよっかな？」作り直した方が良いような気がしてきだしました。 |
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  ’２５．０６．２７（金）デッキ（？）のデカールを貼りますが、細くて歪みますのでぼちぼちやってたら、なんと紙製の床板なんかがふやけてしまいました。一旦乾かして再塗装してからやり直すかな、どうしよっかなっと。 水タンクなどのデカールはまずまずでした。ボイラーのパーツの取り付けもしましたが、小さなパーツが壊れることがあって、「なかなか」です。手すりは真鍮パーツを使おうかしら。 |
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’２５．０６．２６（木） ボイラーの手すりを付ける前に、デカールを貼りつけておかねばなりません。 シリンダーのデカールも貼りつけました。 |
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 ’２５．０６．２５（水）ロッドを取り付けて走行試験。スムーズに走ります。 さて、上回りの最終組立。 ステップが、２つ跳んでいって、ままよ、切り抜きをガイドに新しく切り出して‥ 煙室横のオイルポンプのハンドルが取り付けている途中で折れていなくなる‥（涙；） 煙室戸ハンドルが、跳んでいっていなくなる‥（涙、涙；）、えっロストパーツのストックもない！ 塗膜の厚みのこと考えてなかったのが「敗因か？」 |
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 ’２５．０６．２４（火）モーターへ配線。スムーズに走ります！で、タッチアップしたり、車体にクリアーを吹き付けたり。動輪にスポークを填めたり。 もうちょっとだな！ |
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’２５．０６．２３（月） モーター、集電ブラシ、スライドバーを取り付け。仮通電も、スムーズに回ってＯＫのよう。 昨日の塗り残しや、スライドバーの取り付け部分の塗装などもうちょっとちまちました作業が必要なようです。 |
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’２５．０６．２２（日） 車体のマスキングはＯＫだったようです。床板サイドや、端梁も別途、塗装。バッファもです。思ったほどのにじみはありませんでした。 |
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  ’２５．０６．２１（土）「えっ？えっ？」と思いいながら、マスキングテープを貼りました。えっ、この外側は「黒」なの？らしいです。 「ちょっと待ってえよ。コレで黒を先に塗ると、間の茶色が塗れまへんが‥ で、そろっと剥がして、中用のマスキングテープに貼り直し。剥がしたマスキングテープが歪んでいませんように！ で、ちょっと濃いめの茶色を塗ったのですが、代わり映えしないような。塗り直しかなあ？ |
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 ’２５．０６．２１（土）ブレーキロッドは、吹きつけでは塗れないので、プライマーを筆塗り。その後、車体のあれこれをしてから、つや消し黒を筆塗り。 |
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’２５．０６．１９（木） たった１枚の写真ですけど、台枠はマスキングし、ボイラーは下面に、輪心と車体はそれぞれ吹き付け、ブレーキシューは、筆塗りと、結構手間が掛かりました。 |
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  ’２５．０６．１８（水）で、「それだ！」と思って長駆隣市まで買い出しに。ネットのとは違ったようですが、まずは、１昨日の塗料を落とし、マスキングして台紙に固定。 小さなパーツだけではと思い、ボイラは艶有り黒、下回りと煙室はつや消し黒と塗りました。 これらのパーツの塗装は、マスキングと固定が大変だった。 だけど、ドームの艶が１段下（↓、←）とは違うよね。苦労の甲斐があったとは言え、ちまちまと手間が掛かります。「インジェクター（？）は、黒く塗りつぶしても良いんじゃね。」とも思っています。 |
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 ’２５．０６．１６（月）クレオスの銅と真鍮を塗って、「そうだ、塗装では金属光沢はでない！」と思いました。 ま、それはおいといて、ブレーキシューにウッドブラウンを塗りました。 ネットで、より金属光沢に近い塗料があると言う情報を仕入れました。 |
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  ’２５．０６．１５（日）動輪押え板を作って、「次は、ブレーキシューの作成だ。色を塗らなくっちゃ。あれ？」でした。シリンダーブロックを接着したけど、ここは色が違う。 また、スポークなども色が違うし、車輪そのものに黒を塗らなくっちゃ。その前にパーツの仕上げ。と泥縄になりました。 パーツのインジェクション（？）部分を整形して、車輪の奥を黒に塗って。茶色２種類をどの色にしようかな？でも、小さなパーツも色塗りをしなくっちゃ、ですが、銅色の塗料がないことに気づきました。塗った砲金色も艶がないようで、どうしょっかな？ |
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 ’２５．０６．１４（土）プラパーツは、離型剤で洗浄。洗浄中は、あまりお目にかけられる物じゃないので（一部仲間内には披露）、取り出して乾燥中の写真を公開。 主台枠の組み立て。最後は、接着剤で組み立てるので、今日の工作は、ここまで。乾燥を待ちます。まあ、歪んではないようで、この状態でスムーズに車輪は回ります。 |
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 ’２５．０６．１３（金）お気楽に、パチャパチャとランナー（？）注入部分（？）を切っていきました。奥の小物を切り出していて、「いかん、保持できん。」と思って、途中から一部を残していたのですが、最後の逆止弁のとき、左のパーツが半分に「ポキ！」。右のパーツは順番を考えながら切り取っていると、どこかへ飛んでいきました。左のパーツは、瞬間接着剤でなんとか貼りつけたのですが、３０分ほど探し回って右のパーツを見つけました。見つかって良かったけど、塗装の時の保持、どうするんだろう、自分？ー他の小さなパーツも含めてー。 この後の整形のときも、、、 |
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  ’２５．０６．１１（水）IORI工房製のＡ６をＴＭＳで見て、すぐ購入。 半年ほど寝かしていたが、工作開始。下回りの紙パーツに黒サフェーサーを吹き付ける。あと、パーツの取り外し（？） 素材にこだわりはありません。箱物は、紙、プラ、真鍮と何でもござい。蒸気も”プラモのみどりや（？）のＤ５１”を動力化したこともありました。（06.14追記） |