備南鉄道　ＥＦ６５１００１製作記

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ＥＦ６５１００１製作記

’９５．０２.１９～

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	’１５．０８．１６（日）　本日１回目のお掃除列車を牽引しますと、中間台車が良く脱線します。そこで、バネ圧着式ではなくて､重り追従式に換えました。　重りは、昔の「ネジ」が付いた鉛の固まりの「小」です。半分に切って糊付けします。ネジの跡がよく見えますね。で、２回目のお掃除列車では､中間台車の脱線は皆無でした。
	’１３．０９．１２（木）　この車両は、中間台車に問題がありました。パーツのセンターピンを使うと、十分に沈みません。そこで、３φのパイプを使ってピンを作ろうと思ったのですが、パイプが見つかりません。　そこで、おもちゃとは言え、旋盤の出番です。３ｍｍ真鍮棒にセンターの中繰りをしてから、２φ穴を開けました。　床にバネが着いているのが見えるかしら？可動域がぐんと大きくなりました。また、絶縁側の車輪がショートするので、プラワッシャをかませました。
	’１３．０９．１２（木）　昨日購入したＥＦ６５１０００番台のインレタを貼りました。　最初は１００７，次に１０２６，でも、車両工場には「１００１」で登録していましたので、「ＥＦ６５１００１」を貼り付けました。全体に「クリア」を吹き付けるのが常道でしょうが、ナンバーの上だけに筆で「クリア」を塗りました。
	’１３．０６．１５（土）　ＥＦ６５１００１の中間台車は、重りで追従させるようにしていましたが、具合があまりよくなかったので、バネで押さえるようにしました。
	’１３．０１．１８（金）　黒で塗りました。塗膜が薄い所には、追加して塗って、ほとんど光が漏れないようにしました。　その後、配線をしました。下回りとはＩＣソケットでつなぎます。　試走も、ばっちりです。　ナンバーが完全には入っていませんが、車両工場に登録します。
	’１３．０１．１６（水）　ヘッドライトの光漏れ対策に、真鍮板をと思っていましたが、昨日今日と忙しく、簡単に紙で済ませました。　しかし、これだけでは、やはり、光が漏れますので、運転台を取り去って紙と車体の間をエポキシで固めました。エポキシが固まったら、黒で塗りつぶします。
	’１３．０１．１４（月）　フロントの窓をはめ込みで作りました。ネタはＥＦ６６９と一緒でエコーの人形のケースです。　写真では分かりづらいか？でも、まあまあです。中には、エンドウの運転台を接着しました。何となくそれらしいです。　パンタももう一度組み立てましたが、ヘッドライトの始末を付けていなかったので、あと一歩です。
	’１２．１２．２９（土）　マスキングを剥がすと、何とクリーム塗装まで剥がれてしまいました。それなりのタッチアップをします。厚い窓回りにはグレーを筆塗りして、Hゴム部は烏口で着色。　ヘッドライトには、２φ（公称だけど、実質は２．２φ）の光学繊維を入れて、LEDを取り付けます。ここらはカバーをします。避雷器、汽笛などはパーツを取り付けます。高圧引き込み線（？）の古いフェニックスのパーツが出てきたので、取り付けました。インレタは、カトーの物ですが数字が足りません。他の銀色のレタリングは大きさが違いますし、糊が劣化しているのか、つきませんです。
	’１２．１２．２８（金）　罫描きの途中でクリームが剥がれたのもあり、マスキングの上から吹き付け。青１５号は、もう、何年前の物だろう？大きいビンの「グンゼ、Ｍｒカラー」、最後です。　ヘッドライとの庇を薄く削っていました。書くのを忘れていました。　吹き付けた後もシンナーが跳ばずに溶けて流れます。雪の降る日に塗装なんてしちゃいけなかった。
	’１２．１２．２７（木）　上のラインを０．５ｍｍ幅に、下のラインを１ｍｍ幅のマスキングテープを切り出して、貼り付けます。トースカンでの罫描きで、クリームが削れてしまった所がありますので、まずは、クリームの塗装からかなあ。　汽笛のモールドが反対側でしたので、削りとって予定位置に０．５φ穴を空けておきます。また、避雷器の付くであろう位置に１．６φ穴を空けました。　車体の下にあるのは、ウェブからダウンロードしたＥＦ６５１０００の写真です。参考にさせてもらいます。
	’１２．１２．２３（日）　「阿蘇ボーイ」でしたっけ、本物の８６２０のリメイクのビデオを見せてもらいました。　で、自分も定盤を持っているのを思い出しました。いやあ、錆が回っていましたので、油引きしました。それから、トースカンを使ってＥＦ６５１０００のラインの罫描きをしました。何と豪勢な！テールライト付近はテープでは対応しきれないと思いましたので、マスキングゾルを塗りました。　ただ、ちょっと強めに卦書くと、塗装が剥がれたのです。その部分をどうしよう？
	’１２．１２．２１（金）　ＥＦ６５１０００の塗装は、５００番台と一緒で、クリームの帯がありました。側面にクリームを塗っていなかったので、吹き付けます。　動力台車には、補助接点を取り付けます。モーターとの配線にはＩＣソケットを使います。ヘッドライとの配線用に１組余分に取り付けています。
	’１２．１２．２０（木）　床下は、プラカラーのダークグレーを吹き付けます。　台車枠は、ナローの床下と一緒に、黒を吹き付けます。　運転台は、塗料の調子が良くないので、筆塗り。　碍子は、ご覧の様に、単線のコードに通して、白に筆塗りしました。
	’１２．１２．２０（木）　手すりを０．４φ真鍮線に換えます。　運転台のホワイトメタルのパーツがあります。まずは、プライマ吹き付け。　お面はをクリームに吹き付けます。　塗料の濃度や、吹き付け具合から、余り上手くいかななったので、最後にはハンドピースを使って隅っこを塗装しました。　器具の洗浄の方に時間をとられました。
	’１２．１２．２０（木）　アリイのＥＦ６５１０００を見つけました。ＭＰギア化していますが、補助接点は取り付けていません。　何より、手すりがモールドのままです。　こちらを先に工作します。ヘッドライトには２φの穴が空いています。
写真無し	'００．０１．０４（火）ヘッドライトに穴を空ける。
写真無し	'９６．０２．２５（日）ウェイトを取り付ける。
写真無し	’９６．０１．１７（水）ＭＰギア化する。　台車枠、スカート、カプラ台、パンタ取り付ける。
写真無し	’９６．０１．０３（水）床板を真鍮板で作る。
写真無し	’９５．０２．１９（日）アリイのプラモデル購入する。
ＥＦ６５１００１工作　始まり